BMW montre le Concept de véhicule électrique ActiveE - Des Voitures - 2018

Anonim

Le marché des véhicules électriques commence à décoller avec une énorme quantité de recherche / argent et de nombreux grands constructeurs automobiles dans le monde travaillant sur des véhicules hybrides et entièrement électriques. Les hybrides sont plus courants aujourd'hui que les véhicules entièrement électriques parce que les véhicules électriques manquent généralement d'une capacité de conduite longue distance suffisante pour de nombreux conducteurs (sans parler du prix élevé associé aux véhicules entièrement électriques).

BMW développe des véhicules électriques et des hybrides depuis un certain temps. En août, BMW a dévoilé son concept hybride plug-in EfficientDynamics Diesel. La voiture était très sportive et offrait une performance impressionnante avec une course de 0, 62 mph de 4, 8 secondes. Le moteur électrique et les moteurs diesel combinés ont produit 356 chevaux et 590 lb-pi de couple.

BMW a également dévoilé son véhicule tout électrique Mini E et plusieurs des voitures sont venues en Amérique pour des essais en Californie. La Mini E dispose d'un moteur électrique de 204 ch et promet une autonomie tout électrique de 150 miles.

BMW est maintenant prêt pour la prochaine phase de son programme de véhicules électriques et a dévoilé le Concept ActiveE. La voiture est une berline modifiée BMW de série 1 qui permute le moteur à essence pour un groupe motopropulseur tout électrique.

Le véhicule sera présenté pour la première fois au North American International Auto Show 2010 à Detroit. Les nouveaux véhicules électriques feront l'objet d'essais en flotte, à l'instar de la Mini E, avec de vrais pilotes et des gouvernements qui mettent la main sur les véhicules pour les essais. Les concepts qui sous-tendent l'ActiveE serviront à développer une voiture de production entièrement électrique que BMW vendra sous une marque secondaire dans les cinq prochaines années.

La puissance du véhicule provient de batteries lithium-ion avancées développées conjointement par BMW et SB LiMotive. Les batteries donneront une autonomie d'environ 100 miles en utilisation quotidienne. Les nouveaux packs de batteries refroidis par liquide se chargent également rapidement. Sur une connexion de 50 amp, 230/240 volts, la voiture se chargera complètement dans trois heures. Sur les circuits utilisés en Amérique, la voiture se recharge en environ 4, 5 heures.

Le véhicule sera capable de frapper 60 mph en environ 8, 5 secondes. La puissance maximale est de 170 ch avec 184 lb-pi de couple. BMW utilise également un système pour convertir l'énergie cinétique du véhicule en énergie et le système est en mesure d'augmenter la gamme de véhicules de 20%. La voiture sera également interfacer avec une application pour smartphones permettant au conducteur de vérifier le niveau de la batterie et démarrer le système de climatisation pour refroidir ou chauffer la voiture alors qu'il est sur le courant alternatif.

Le véhicule complet avec ses batteries pèse 3, 900 livres contre 3, 252 livres et 3, 373 livres pour une BMW 128i et 130i respectivement. BMW souligne également que la batterie n'interfère pas avec la répartition de poids 50/50 du véhicule et que le coffre est plus grand que celui du cabriolet série 1 standard à 7 m3. ft.