Levante de Maserati va charger dans l'arène de croisement de luxe au Salon de Detroit - Des voitures - 2019

Anonim

Maserati est au milieu de la résurgence. Il n'y a pas longtemps, le constructeur automobile italien avait du mal à faire des ventes avec seulement deux véhicules dans son portefeuille: la GranTurismo et la Quattroporte. Les deux modèles étaient beaux est le son et l'apparence, mais n'étaient pas sans défauts. Puis, l'année dernière, Maserati a présenté la berline sport Ghibli et la Quattroporte entièrement redessinée pour rivaliser avec les meilleurs de l'Allemagne. La même année, le concept Alfieri s'est révélé être un challenger direct de la Jaguar F-Type.

Maserati se recentre non seulement sur une gamme superbe et des moteurs soulful, mais sur des plates-formes de luxe, de fiabilité et évolutives pour atteindre de nouveaux segments et ouvrir la marque à une clientèle plus large. Entrez dans le Maserati Levante, qui a été présenté en avant-première par le concept Kubang, et dont nous savons maintenant qu'il débutera en janvier au North American International Auto Show (aussi connu sous le nom de Detroit Auto Show).

C'est peut-être le modèle le plus important de Maserati, non seulement parce que le segment des VUS a surpassé le segment des berlines mais parce que si le produit est un concurrent sérieux dans le jeu de croisement de luxe, le Levante pourrait pousser Maserati au succès. l'introduction du Cayenne.

Dire que le marché du crossover de luxe se réchauffe serait un énorme euphémisme. Maintenant, la vétérane, la Porsche Cayenne a été largement raffinée et fonctionne beaucoup plus comme une berline sport qu'un VUS. Pendant ce temps, les BMW X5 et X6, avec des versions M de 552 chevaux, peuvent avoir gonflé au fil des ans, mais leur profondeur d'ingénierie est difficile à égaler. Le nouveau GLE de Mercedes-Benz - en particulier dans la version AMG - n'a pas encore été testé. Cependant, comme pour toutes les versions AMG, on peut s'attendre à ce que son moteur - en l'occurrence un V8 de 5, 5 litres à double turbocompresseur - soit un véritable argument de vente. En outre, Jaguar introduira le F-Pace avec un dérivé SVR faisant plus de 500 chevaux.

Le Levante va contrer avec un style attrayant, et une gamme de moteurs puissants. Les options incluront un V6 à deux turbocompresseurs de 345 ch et 425 ch, une gamme de diesels de 245 ch à 335 ch et un V8 de 552 ch.

Les acheteurs avec entre 60 000 $ et 200 000 $ à dépenser sur un multisegment de performance de luxe auront une foule d'options. À l'heure actuelle, il n'y a pas de gagnant clair en termes d'esthétique, de performance ou de luxe, mais soyons honnêtes, il y a des problèmes bien pires que de trop nombreux choix de véhicules.