Toyota Questions: Prius 2010 en proie à plus de problèmes - Des Voitures - 2018

Anonim

Toyota n'a tout simplement pas été en mesure de prendre une pause au cours des dernières semaines. La société a été confrontée à une foule de mauvaises presse entourant les pédales d'accélérateur dans huit de ses véhicules les plus populaires vendus aux États-Unis, y compris la voiture la plus vendue dans le pays: la Camry.

Afin de bien comprendre la situation, Toyota (qui a été incité par la NHTSA) a pris la mesure drastique d'arrêter les ventes sur les huit modèles afin de résoudre le problème. Heureusement, Toyota a réussi à trouver une solution au problème et les concessionnaires restent ouverts tard afin de répondre à l'afflux de clients qui se précipitent pour faire réparer leurs véhicules.

Pour empirer les choses, le secrétaire aux Transports Ray LaHood a versé plus de sel sur les blessures plus tôt cette semaine en déclarant: «Si quelqu'un possède un de ces véhicules, arrêtez de le conduire. Et apportez-le à un concessionnaire Toyota. »Plus tard, M. LaHood a fait marche arrière, ajoutant:« Ce que j'ai dit là-dedans était manifestement une fausse déclaration. Si vous possédez une de ces voitures, ou si vous avez un doute, apportez-la chez le concessionnaire.

Malheureusement, les dommages avaient déjà été causés et déjà inquiets, les propriétaires de Toyota ont été poussés à la frénésie à cause des reportages télévisés, imprimés et Internet parodiant les commentaires de LaHood.

Et si les deux dernières semaines n'ont pas été assez mauvaises pour l'entreprise, il y a maintenant de mauvaises nouvelles pour son joyau de la couronne: la Prius 2010. Toyota a publié le texte suivant sur son site de presse concernant le problème:

Dans certains véhicules Prius de l'année-modèle 2010, Toyota a reçu des rapports selon lesquels certains clients ont ressenti une sensation de freinage irrégulière lorsque le véhicule roule sur des nids-de-poule, des bosses ou sur des surfaces glissantes.

Toyota est actuellement en train de confirmer ces rapports et d'enquêter sur les conditions de conduite du véhicule sous lesquelles le phénomène signalé se produit. Il serait prématuré de faire des commentaires jusqu'à ce que l'enquête soit terminée.

Apparemment, le problème réside dans un problème de logiciel ABS qui provoque moins d'une seconde de retard entre le moment où la pression de freinage est appliquée pour la première fois et le moment où les freins sont enclenchés. "Le conducteur marche sur le frein, et ils ne sont pas aussi bruyants que prévu", a déclaré un porte-parole de Toyota à CNN .

Selon les responsables de Toyota, le problème se produit le plus souvent sur les routes cahoteuses ou glacées.

Toyota a déclaré avoir corrigé le problème de logiciel dans les véhicules Prius fabriqués depuis janvier. Cependant, la compagnie n'a fait aucune mention de quand elle prévoit d'appliquer une correction aux hybrides 2010 de Prius produits avant janvier.

La Prius de troisième génération de Toyota a été un succès dans le monde entier. Il a été le véhicule le plus vendu au Japon en 2009 et il continue à concurrencer la concurrence hybride dans les ventes aux États-Unis. La domination de la Prius est si évidente que les ingénieurs / concepteurs de Honda reviennent à la planche à dessin - encore une fois - pour développer un véhicule hybride qui peut réellement battre la Prius en matière de rendement énergétique.

Toyota va avoir quelques mois à venir alors que les problèmes de sécurité entourant ses véhicules continuent de se jouer dans les médias. Les ventes de l'entreprise en souffrent déjà. En janvier, les ventes aux États-Unis ont chuté de 12% (en glissement annuel) pour la marque Toyota, tandis que les ventes de Ford ont grimpé de 24%. Hyundai a également vu ses ventes augmenter de 24% au cours de la même période. Chiffres de ventes de février pour Toyota sera probablement un bain de sang.