Mercedes-AMG construira-t-elle une version topless de la GT? - Des voitures - 2019

Anonim

Lors de la présentation de la GT 911 lors du Mondial de l'Automobile de Paris, Mercedes-AMG a exclu catégoriquement la construction d'une version cabriolet. Il semble que la sous-division des performances du Three-Pointed Star ait changé d'avis et que les médias allemands rapportent que la GT topless est en bonne voie pour un lancement en 2016.

Appelé provisoirement GT Roadster, le cabriolet comblera l'écart qui sépare la SLK-Class et la SL. Des sources proches de Mercedes ont indiqué que le Roadster coûterait à peu près le même prix qu'un SL de niveau intermédiaire, mais il sera positionné comme un modèle plus axé sur le sport, tandis que le SL restera le grand tourisme de luxe qu'il a presque toujours été .

Le Roadster est au stade embryonnaire du développement, les détails sont donc rares. Cependant, il utilisera très probablement une capote en tissu afin de garder le contrôle du poids et se démarquer davantage de la SL, et il présentera à peu près la même silhouette que le coupé lorsque le toit est haut.

Corps à part, le Roadster devrait être presque identique au coupé GT existant. Les modèles d'entrée de gamme seront propulsés par un moteur V8 de 4, 0 litres à double turbocompresseur pour générer 456 chevaux et 443 lb-pi de couple, tandis que les modèles S plus chers bénéficieront d'une évolution peaufinée du huit-cylindres qui produira 503 poneys et 479 couples.

Dans les deux modèles, le V8 à l'avant et au milieu fera tourner les roues arrière via une boîte automatique à double embrayage à sept rapports située sur l'essieu arrière.

Le GT Roadster rejoindra les nouveaux modèles AMG Sport en aidant Mercedes-AMG à donner un coup de fouet à ses ventes annuelles. La sous-division estime pouvoir construire un record de 50 000 voitures en 2016 et atteindre un impressionnant 70 000 voitures l'année suivante.

Quelle est la prochaine ? Mercedes présentera plusieurs ragtops au cours des prochaines années. Une version topless de la Classe C devrait arriver avant la fin de l'année, la première Classe S décapotable des décennies sera dévoilée au début de l'année prochaine et la SLK précitée recevra un lifting mineur et une Classe SLC rebaptisée avant la prochaine été.